（1）无压力指示。发动机在各转速状态时，机油 压力表均无压力指示。导致这种故障的原因主要 是:机油压力表电源线断路;机油压力表内电热线圈 烧坏;机油压力传感器损坏;发动机润滑系有故障。 诊断与排除故障的方法是:接通点火开关,拆下机油 压力传感器一端的导线,作瞬间搭铁试验。若机油 压力表指针立即由“0”向升高的方向移动，则说明 机油压力表良好。此时，可拆下传感器并装回拆下 的导线，用一根无尖头的铁钉，塞进传感器油孔内， 作顶压膜片试验。如果机油压力表走动则说明传感 器良好,发动机润滑系有故障。反之，则为传感器故 障。若传感器一端导线搭铁试验时机油压力表仍不 移动，可用试灯的一端接机油压力表电源接线柱， 另一端搭铁，若试灯不亮，则为供电线路断路;若灯 亮，说明机油压力表本身或压力表至传感器之间的 线路有故障，此时，可在机油压力表的引出接线柱 一端作搭铁试验。若压力表移动正常，则说明压力 表至传感器间的导线断路，反之则为压力表本身损坏。

（2）接通点火开关即指示最大压力值。接通点 火开关后，发动机尚未发动，机油压力表指针即向 最大压力值方向移动。导致这种故障的原因可能是: 机油压力表至传感器导线等处搭铁；机油压力传感 器内部搭铁。遇此现象，应立即关闭点火开关，以免 使压力表烧毁。检查时，可先拆下传感器导线，再接 通点火开关作试验。若表针不再移动，说明传感器 内部短路,应予以更新传感器;若表针仍移向最大压 力值，则应检査和修理压力表至传感器导线短路搭 铁处。

（3）机油压力报警指示灯不亮。发动机无论工 作与否，机油压力指示灯都不亮，而指示灯泡良好。 导致这种故障的原因多是：机油压力传感器开关损 坏;报警指示灯引线至传感器开关断路。这种故障的 诊断与排除方法是:将点火开关旋至工作挡，用电线 短接机油压力传感器开关插头引线与其外壳（蓝)， 观察机油压力警告指示灯，如果指示灯亮，则为机 油压力传感器开关故障,如有损坏则应更换。若指 示灯不亮，则为仪表板的机油压力报警指示开关断 路，应检修电线束。

（4）机油压力指示灯不熄灭。发动机运转后，机 油压力指示灯一直不熄灭。导致这种故障的原因是: 机油压力传感器开关损坏；报警指示灯引线至传感 器开关搭铁。遇到这类故障，可将点火开关旋至工 作挡，拆下机油压力报警传感器开关插座引线，观 察机油压力指示灯。如果指示灯熄灭，则为仪表板 的机油压力报警指示灯弓丨线至传感器开关搭铁，应 检修电线束。